美国 纽约， 2018年7月18日 —— 从威廉斯堡大桥骑行至联合国总部的活动强调， 骑行在纽约市乃至全世界发挥作用， 应对着现代城市基础设施的挑战。

配合本周在纽约市召开的联合国高级别政治论坛，举办了威廉斯堡大桥骑行周“单车地铁”活动。 在活动上，纽约市交通局、另类交通协会（TA）对联合国人居署执行主任麦慕娜·莫哈德·谢里夫表示欢迎。单车地铁活动由另类交通协会创办和主办，致力于应对定于明年4月纽约地铁L线停运带来的挑战。

“我们欣喜万分地迎来城市规划领域的国际领袖谢里夫女士，参加今早的骑行活动，”纽约市交通局局长波莉·特罗滕伯格（Polly Trottenberg）说。“在纽约市乃至全世界，骑行的潮流蒸蒸日上。越来越多的人发现这种出行方式经济、无碳、健康、有趣。谈到有趣，‘单车地铁’已经发展成为鼓励骑行的一个伟大传统，使无经验的骑行者加入到有经验的骑行者的行列中。当威廉斯堡大桥的骑行者人数增至三倍后，将尤其有助于缓解明年地铁L线停运带来的压力。”

“本周，联合国正在讨论的《新城市议程》为城市行动提供了蓝图，利于推动城市实现可持续发展目标，”联合国人居署执行主任麦慕娜·莫哈德·谢里夫女士说。“所谓的单车地铁是创意的全球社区组织模式，致力于促进骑行。我敦促联合国高级别政治论坛的与会者们，审视纽约市的经验，考虑采用与所在国家、城市相适应的范例。”

她继续说：“另类交通协会与纽约市交通局已经显示，倡导组织与城市管理机构的协作可以建设更加便民的街道和公共空间。当我们在这条线路上骑行时，我们可以看到纽约市如何把城市一级对可持续发展目标的承诺兑现为实际行动，以创建更宜居、安全、公平的社区。”

上周，纽约市成为全球第一个向联合国汇报联合国可持续发展目标执行进展的城市。“这次自愿报告有助于为世界各地的其他城市树立榜样，把目标转化为行动，如我们所见的，布鲁克林和曼哈顿的自行车道受保护、交通稳静化、步行道安全措施、单车共享系统等，”谢里夫女士说。

“我们很高兴与联合国人居署合作，帮助全球各地的城市更好地理解，城市应如何通过根据最佳范例调整的倡议，拯救生命、提高经济出行的便利性、保护环境。纽约学习其他城市的经验，近年来依托零事故愿景取得了佳绩，在4年里，我们帮助降低了28%的交通事故死亡率和45%的行人死亡率，”特罗滕伯格局长说。

“单车地铁周活动展示，明年地铁L线的乘客们致力于在明年L线停运时打造出国际水平的街道，” 曼哈顿另类交通协会的组织者Chelsea Yamada说。“另类交通协会和本地倡导者将继续与各机构合作，鼓励建设骑行、步行和公交出行的一流基础设施，以使我们的公共交通赶上不断变化的需求。”